根據(jù)美國市場研究機構(gòu)NavigantResearch的一份新報告預(yù)測，全球電動中型和重型卡車銷售預(yù)計將從2016年的310,000輛增長到2026年的近3,320,000輛。

　　該報告預(yù)測到2026年，世界各地區(qū)主要銷售中型和重型卡車-由電動動力系統(tǒng)分類，包括混合動力，插電式混合動力，電池電動和氫燃料電池。

　　電動汽車的市場越來越火熱運唄君親眼所見的，上海、南京、無錫、濟南、深圳5個城市在2016年12月率先試點啟用新能源汽車號牌，小型新能源汽車號牌底色采用漸變綠色，大型新能源汽車號牌底色采用黃綠雙拼色。

　　身在深圳的運唄君在試點這不到三個月的時間就已經(jīng)能感受到路上越來越多的電動汽車的車影，新能源汽車已經(jīng)走進了國人的生活了。

　　隨著環(huán)境污染的日漸加重，霧霾已經(jīng)嚴(yán)重影響國人的日常生活和身體健康，由于霧霾引發(fā)的堵車、限行、各種車輛事故頻發(fā)，相信已經(jīng)讓卡友們苦不堪言。

　　目前我國重型汽車行業(yè)落后于國外，國家希望中國汽車借著電動車，實現(xiàn)彎道超車，同時也為減少環(huán)境負(fù)擔(dān)，所以對電動卡車政策支持力度很大。

　　近年，一批商用車企業(yè)的純電動卡車產(chǎn)業(yè)園相繼落成，福田純電動卡車與環(huán)境裝備產(chǎn)業(yè)園在湖南長沙開工、比亞迪進軍重卡市場、大運重卡完成純電動載貨車研發(fā)項目，大手筆投向高端及純電動輕卡項目的江淮，東風(fēng)股份和重汽王牌已批量生產(chǎn)電動車輛并投放市場，大批的車企投入研發(fā)為電動卡車發(fā)展鋪平了道路。

　　現(xiàn)在購買純電動車可以享受政府補助，補助標(biāo)準(zhǔn)按電池容量每千瓦時補貼1800元，每輛車補貼總額不超過13.5萬，高額補助提高了用戶積極度，刺激消費。

　　不難看出，新能源汽車將會是中國乃至全球未來的趨勢，電動卡車憑借無污染，高運營，和國家政策的大力支持，成為中短途運輸，城市物流運輸?shù)南沭G餑，各大廠商紛紛搶占電動新能源先機，大力研發(fā)電動卡車，電動卡車將成為物流新選擇。

　　廣大車友們，新能源汽車你們怎么看?